Eolas cothabhála laethúil agus cosanta laethúil ar chruachairí leictreacha:
1, Tá an fheithicil ardaithe leictreach oiriúnach le haghaidh oibriú in áit chomhréidh agus chrua. Ba cheart riocht lubrication gach cuid rothlach a sheiceáil go minic.
2, is gá an t-oibreoir a oiliúint roimh an oibríocht, cloí leis na nósanna imeachta oibriúcháin, agus gan pearsanra a iompar. Tar éis an forc lasta a ardú, níl cead ag aon duine seasamh faoin bhforc lasta, agus ba cheart go gcoimeádfadh gach pearsanra achar áirithe ón bhforc lasta.
3, tá fís mhaith ag an oibreoir os comhair an ghluaisteáin, agus ní mór go mbeadh go leor spáis timpeall an ghluaisteáin chun an obair a éascú. Má tá ualach na n-earraí mór agus go ndéanann sé difear don líne radhairc, ba cheart é a thiomáint ar bhealach na n-earraí taobh thiar agus daoine os comhair. Luas Oibríocht leis an timpeallacht máguaird, fís lag nó coisithe, feithiclí in aice, an t-oibreoir mall síos. Nuair is mian leis an locomotive scoitheadh nó aird feithiclí eile a mhealladh, ba cheart an adharc a úsáid go cuí.
4. Agus tú ag feidhmiú, dírigh d'intinn. Ba cheart coscánaithe éigeandála, tosaithe iolracha agus casadh ardluais a úsáid chomh beag agus is féidir chun damáiste feithiclí agus gortú pearsanra a laghdú nuair a bhíonn siad ag casadh, mar shampla coisithe agus feithiclí in aice láimhe, ba cheart comharthaí a sheoladh agus ba cheart casadh géar ardluais a bheith ann. toirmiscthe rolladh siar a chosc; . Agus tú ag tiomáint, is é 150mm-400mm airde an fhorc ón talamh
5, ná ardaitheoir níos mó ná an t-ualach mór na n-earraí (1800KG), ar shlí eile beidh sé ina chúis le damáiste don mhótair, a eascraíonn i tionóiscí contúirteacha, caighdeáin a ardú i gcomhréir dhlúth le forálacha na hoibríochta meaisín ardaithe leictreacha.
6, cloí leis na nósanna imeachta oibriúcháin seo a leanas nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar an bhfána: seiceáil an bhfuil na hearraí scaoilte, déan cinnte nach mbeidh siad scaipthe, coinnigh na hearraí ag áit níos ísle ón talamh agus tiomáint go mall; Nuair a bhíonn sé díluchtaithe, ba chóir an forc a ísliú go dtí áit íseal roimh thiomáint; Ná cas ná téigh suas agus síos an fána riamh. Mall síos nuair a théann tú suas agus síos an fána.
7, an carr nua roimh úsáid deimhniúcháin chun an cumas ceallraí a sheiceáil, carr nua a cheannach mar gheall ar fhachtóirí iompair, faoi ghnáththosca, féadfaidh cumas ceallraí na ceallraí a bheith níos lú ná 80%, roimh úsáid chun an ceallraí a fhorlíonadh. sreabhán, agus an pacáiste ceallraí luchtaithe go hiomlán roimh úsáid.
8, seiceáil gach comhpháirteach feadánra le haghaidh sceitheadh, seiceáil go minic cumas ola hiodrálach an umar, agus forlíonadh tráthúil.
9. Seiceáil an bhfuil na luaidhe comhpháirteacha sa chóras leictreach dóite nó caite, agus cibé an bhfuil an córas leictreach sáithithe in uisce, ola agus smionagar eile a sheachaint ciorcad gearr.
10, a choinneáil ar an tionól bord rialaithe leictreachais glan, d'fhonn cosc a chur ar an mbord rialaithe leictreachais nach bhfuil glan agus is féidir le feiceáil leictreach gearr-ciorcaid dhó, míosúil le séideadh aer ardbhrú nó scuab éadrom glan. Más léir go bhfuil damáiste dóite ar an teagmhálaí DC, bain an tsúil dóite amach agus réidh le héadach emery. Mura bhfuil, cuir ceann nua in ionad an teagmhálaí nó an teagmhálaí.
11. Seiceáil go rialta scuab carbóin agus cómhalartán an mhótair cruachta leictreach. Ba chóir scuab charbóin a athsholáthar in am nuair a bhíonn an iomarca caitheamh. Nuair a bhíonn dromchla an chómhalartáin garbh, ba chóir é a snasú le héadach emery nó é a scamhadh le deil.
12, coigeartú coscáin (coscáin): Oscail clúdach an cháis, is féidir leat an coscán agus an rialtóir a fheiceáil ag foirceann uachtair an mhótair tiomána, trí thástáil a dhéanamh ar an mótar tiomáint, déanann comhghleacaithe an scriú a choigeartú ar eireaball an chlúdaigh mótair (coscáin), ionas go mbeidh an bhearna idir an eochaircheap coscáin agus an leathán frithchuimilte mótair thart ar 1.5mm-2.0mm, agus ansin an t-achar coscánaithe tástála a thosú, agus sa mhótar atá i riocht cumhachta, an úsáid fórsa seachtrach chun brú, mar shampla líne soghluaiste, Seachas sin, ba cheart an córas coscáin a ath-choigeartú go dtí go bhfuil sé cáilithe.
13. Tar éis oibriú gach lá, ba chóir an cruachadóir leictreachais a pháirceáil ar pháirc thirim agus cothrom, tá an fráma doras i riocht ingearach, laghdaítear an sorcóir ola go dtí suíomh íseal, tá an lasc cumhachta as, agus tá an eochair lasc cumhachta. bhaintear. Cloí le tightness an chórais hiodrálacha, seiceáil an cumas ola hiodrálach, seiceáil an chumhacht ceallraí, cloí leis an gcumas leictrilít, agus an chumhacht a fhorlíonadh go tráthúil.
Ba chóir go 14, gach stad athrú, an lasc cumhachta a mhúchadh, brúigh an cnaipe stad éigeandála.
